6月17日是世界防治荒漠化与干旱日。我国是世界上荒漠化最严重的国家之一，荒漠化土地面积超过国土总面积的四分之一。2023年6月，习近平总书记主持召开加强荒漠化综合防治和推进“三北”等重点生态工程建设座谈会并发表重要讲话，强调“努力创造新时代中国防沙治沙新奇迹”，提出“力争用10年左右时间，打一场‘三北’工程攻坚战”。眼下，这场攻坚战正如火如荼。

六月中旬，沙漠开始进入一年中最炎热的季节，在甘肃民勤绿洲东部、腾格里沙漠西部的白土井区域，工人们正忙着对今年新栽的梭梭进行补水。

白土井项目是民勤环绿洲锁边林草带的最后一段，随着项目完工，终于补齐了总长380公里林草带的最后一个缺口。这是否意味着民勤绿洲锁边林带全面建成并最终闭合了呢?这还有待于专家的最终评估。

最近这几年，受当地林草部门邀请，郝媛媛团队作为第三方评估团队，长期在沙漠里开展数据采集和评估。为了让结果更加客观，他们采用了空天地一体的方式，也就是卫星遥感、空中红外和地面采集相结合。郝媛媛团队根据最新得到的数据形成图斑，最终佐证了民勤绿洲锁边的结论。

甘肃农业大学草业学院副教授 郝媛媛：按我们现有的初步结果，相当于把民勤绿洲锁边成功了，最起码达到了初步的固沙效果。有的林带窄一些，后续我们还要采取一些补救措施。

评估结果显示，民勤环绿洲锁边林带总长380公里，宽度1公里至20公里不等，总面积210万亩，串联起红崖山水库、青土湖、老虎口等关键生态节点，为民勤绿洲构筑起完整闭环的立体生态屏障，推动腾格里、巴丹吉林两大沙漠从“握手”转向“分离”。为了这个目标，民勤人民付出了75年近三代人的努力。

民勤县三面环沙，自古以来就饱受风沙侵袭，素有“沙漠孤岛”之称。2012年，民勤县各类荒漠化土地面积达94.9%，荒漠边缘以每年3至4米的速度向绿洲推进，美国《国家地理》杂志曾预测“民勤将会在不久后消失”。但这样的绝境，却孕育了坚韧不拔的民勤人，他们不懈地与风沙抗争，用双手守护家园。

甘肃民勤县林业和草原局正高级工程师 张世虎：我们从1950年开始动员全县压沙，70多年从没有间断过，每年都要压沙造林，把绿洲保护住，不让沙危害到我们的生活。

对于一个极度缺水的干旱地区而言，找到一种既能达到治沙效果，又最节水的模式，直接关系到治沙造林的成败。经过多年探索，民勤形成了“乔灌草”结合的造林模式。

民勤筛选出梭梭、沙拐枣等抗旱灌木，并且将每亩的密度适当降低至50至70株，这种低密度的模式，既能保证成活率，起到防风固沙效果，又最大限度节省了水资源。

上午11点，沙漠里的气温上升到30℃以上。这几天，在青土湖风沙口，有超过500名工人每天起早贪黑，顶着大太阳，奔走在沙漠里给梭梭补水。三年以后，梭梭就能自由生长，不需要人工浇水了。

马中荣的家在民勤县泉山镇，离治沙点近70公里，路上得两个小时。这几天，他索性就住在车上，一个礼拜才回一次家。

马中荣参与治沙造林也有十几年了，足迹遍布民勤上风向几大风沙口。从最开始的治沙小工做起，到后来的植树工人，再到现在成为一名司机，每天来回奔走在取水点和浇水区域之间。他说所有的民勤人都有一个共同的愿望，就是把自己的家园好好守住。

据统计，民勤的森林覆盖率从过去的不到5%提升到了现在的15%以上。从“沙进人退”到“绿进沙退”，民勤绿洲锁边林带仅仅是甘肃生态屏障建设的一个缩影，目前，河西走廊北部已经建成了长达1200多公里、面积达31万公顷的防护林带。2014年以来，甘肃荒漠化和沙化土地面积分别减少了26.27万公顷和10.45万公顷。

防沙固沙，不仅是为了生存，更是为了发展。如何保护各族群众赖以生存的家园，走出一条把黄沙变“金沙”的绿色发展之路，“三北”地区都在努力探索着。六月中旬，记者来到了内蒙古赤峰市翁牛特旗的乌白路，放眼望去公路两边是各类沙生植物，路修到哪里，沙就治到哪里。

在翁牛特旗，当地的治沙之道是以路治沙，通过道路网格化分割沙地，阻断流沙。翁牛特旗位于全国四大沙地之一的科尔沁沙地西缘，沙化土地面积667万亩，占总面积的37.4%。从2003年建成第一条穿沙公路起，22年间，17条穿沙公路先后贯通，累计完成沙地综合治理560万亩。而在治沙以前，对住在这里的农牧民来说，风沙天是他们经常要面对的天气。

不仅环境恶劣，由于没有直达村庄的道路，商贩来收购时，每头牛的收购价都比别处低。

内蒙古赤峰市翁牛特旗农牧民 金宝：路没有通之前，卖牛卖羊非常困难，外界商贩基本不来，因为道路偏僻不好走。

乌白路沿线的牧民几乎都有着和金宝类似的经历，苏和巴特尔祖祖辈辈都生活在这里。乌白路通车以后，现在他家的牛已经增加到30多头，每年增收2万多元。曾经制约生活的出行难题被破解，沙区牧民的日子随着公路的延伸越走越敞亮。

乌白路不仅成为科尔沁沙地的“黄金走廊”，还入选了交通运输部公布的2023年“十大最美农村路”名单，它建成后连通304省道和305国道，串起沿线30万亩稻田和多个特色小镇，直接或间接带动近8万名沿线农牧民增产增收，降低运输成本约40%。

从乌白路一路向西，记者来到了呼勒线穿沙公路，这条公路是今年五月份刚刚建成通车的。虽然现在还是一条砂石路，但已经为后续治沙打下了基础。要在高低起伏的沙漠腹地修建这样一条道路，建设人员克服了很多困难。

呼勒线全长15公里，覆盖近30万亩沙区。记者注意到，在施工现场参加治沙的都是当地农牧民，翁牛特旗将以工代赈的工作模式融入治沙过程中，在实现治沙的同时让农牧民端上了“生态饭碗”。

农牧民在家门口参与治沙项目建设和后期管护，获取劳务报酬，三年项目期治理期间，农牧民的沙地还能获得补贴收益。

在翁牛特旗，以路治沙带动重点项目区农牧民人均增收1万元以上。今年，内蒙古计划完成防沙治沙2000万亩以上，新建扩建穿沙公路161条，预计通过以工代赈吸纳农村劳动力10万人次，发放劳务报酬10亿元。

据介绍，两年来“三北”工程实施项目369个，完成各类建设任务超1亿亩。当前，“三北”地区正全力打好攻坚战，从一棵树到一片林，从黄沙漫漫到绿潮涌动，正筑起一道道绿色长城，创造一个个绿色奇迹。很多地方也在具体实践中，成功探索出许多行之有效的模式和路子，为全国乃至全球荒漠化防治提供了“中国方案”，贡献了“中国智慧”。随着“三北”工程攻坚战持续推进，我们的绿色长城将更加坚固。

标签：